O que você sabe sobre PCBs automotivos em 2022?

Os fabricantes de PCB automotivos devem cumprir os regulamentos ISO 9001. Os fabricantes de PCB estão totalmente em conformidade com os sistemas de gerenciamento de qualidade ISO9001: 2008 e estão comprometidos em cumprir os mais rígidos padrões de fabricação e montagem.

Cada produto automotivo tem suas próprias características. Em 1994, Ford, General Motors e Chrysler estabeleceram em conjunto o sistema de gerenciamento de qualidade QS9000 na indústria automotiva. No início do século XXI, foi anunciado um novo sistema de gestão da qualidade para a indústria automobilística, o ISO/IAT F16949, em conformidade com a norma ISO9001.

ISO / IATF16949 é um conjunto de regulamentos técnicos para a indústria automotiva global. Com base na ISO9001, aliada aos requisitos especiais da indústria automotiva, focamos na prevenção de defeitos e na redução das oscilações de qualidade e desperdícios que são facilmente gerados na cadeia de fornecimento de peças automotivas. Ao implementar a ISO / IATF16949, atenção especial deve ser dada às seguintes cinco ferramentas principais: PPAP (Manufacturing Part Approval Process). Isso estipula que o produto deve ser aprovado pelo cliente antes da produção em massa ou após a modificação. APQP (Planejamento Avançado da Qualidade do Produto), que pré-executa o planejamento da qualidade e a análise prévia da qualidade na produção, seguida pela análise do FMEA (Modo de Falha e Análise de Efeitos) para evitar possíveis falhas do produto. Ele estipula que propomos contramedidas para. A MSA (Measurement System Analysis) precisa analisar as mudanças nos resultados da medição. Para garantir a confiabilidade das medições, o SPC (Statistical Process Control) aprende os procedimentos de fabricação e usa métodos estatísticos para alterar a qualidade do produto. Portanto, o primeiro passo para os fabricantes de PCB entrarem no mercado de eletrônicos automotivos é obter um certificado IATF 16949.

Um dos principais fabricantes de placas de circuito impresso do mundo, há muito tempo está em conformidade com o gerenciamento padrão do sistema de gerenciamento de qualidade ISO9001 / IATF16949, fornecendo PCB HDI de alta qualidade, PCB de barramento integrado, PCB de cobre espesso, PCB de alta frequência. Eu fiz . , cobre núcleo PCB e suporte técnico para contribuir para o desenvolvimento da indústria automobilística .

a. Alta fiabilidade

A confiabilidade automotiva vem de dois aspectos principais: longevidade e resistência ambiental. O primeiro refere-se ao fato de que o funcionamento normal é garantido ao longo de sua vida útil, e o segundo refere-se ao fato de que as funções do PCB permanecem as mesmas conforme o ambiente muda.

A expectativa de vida média de um carro na década de 1990 era de 8 a 10 anos, mas agora é de 10 a 12 anos. Ou seja, tanto a eletrônica automotiva quanto as PCBs devem estar dentro desta faixa.

O processo de inscrição deve suportar os efeitos das mudanças climáticas de invernos gelados a verões quentes, de sol a chuva e mudanças ambientais causadas pelo aumento das temperaturas devido à condução de um carro particular. Em outras palavras, a eletrônica automotiva e os PCBs devem resistir a vários problemas ambientais, como temperatura, umidade, chuva, chuva ácida, vibração, interferência eletromagnética e picos de corrente. Além disso, como os PCBs são montados no carro, eles são afetados principalmente pela temperatura e pela umidade.

b. Tamanho leve e pequeno

Carros leves e pequenos são adequados para economia de energia. A leveza vem da redução de peso de cada ingrediente. Por exemplo, algumas peças de metal foram substituídas por peças de plástico de engenharia. Além disso, tanto a eletrônica automotiva quanto os PCBs precisam ser miniaturizados. Por exemplo, o volume de ECUs (unidades de controle eletrônico) para automóveis é de cerca de 1200 cm3 desde 2000, mas menos de 300 cm3, diminui quatro vezes. Além disso, a arma de fogo inicial mudou de uma arma de fogo mecânica conectada por fio para uma arma de fogo eletrônica conectada por um fio flexível com um PCB interno, reduzindo o volume e o peso em um fator de 10.

O peso e o tamanho dos PCBs se devem ao aumento da densidade, área reduzida, espessura reduzida e multicamadas.

Tipos de PCB para automóveis

O sistema de prevenção de colisão do veículo / segurança de frenagem preditiva atua como um dispositivo de radar militar. Como os PCBs automotivos são responsáveis ​​pela transmissão de sinais de alta frequência de micro-ondas, substratos de baixa perda dielétrica devem ser usados ​​com o material de substrato comum PTFE. Ao contrário dos materiais FR4, PTFE ou materiais similares de matriz de alta frequência requerem taxas especiais de perfuração e avanço durante o processo de perfuração.

Devido à alta densidade, alta potência, potência híbrida, o equipamento eletrônico do veículo traz mais energia térmica, e o veículo elétrico tende a exigir um sistema de transmissão de energia mais avançado e mais funções eletrônicas, dissipação de calor e grandes requisitos de corrente.

PCB de duas camadas de cobre espesso é relativamente fácil, mas criar um PCB de várias camadas de cobre espesso é muito mais difícil. Importante é a gravura da imagem de cobre espesso e o preenchimento de lacunas espessas.

Uma vez que os caminhos internos de PCBs multicamadas de cobre espesso são todos de cobre espesso, os fotorresistentes de transferência de padrão também são relativamente espessos e requerem resistência à corrosão muito alta. O tempo de gravação do padrão de cobre espesso é longo e o equipamento de gravação e as condições técnicas estão nas melhores condições para garantir o roteamento perfeito do cobre espesso. Ao fabricar fiação externa de cobre espesso, a combinação de laminação de folha de cobre relativamente espessa e padronização de camadas espessas de cobre pode ser realizada primeiro, seguida pela gravação de vazios no filme. A resistência do drywall para revestimento de padrão também é relativamente espessa.

A diferença de superfície entre o condutor interno da placa multicamada de cobre espessa e o material do substrato isolante é grande, e a resina não pode ser completamente preenchida pela laminação normal da placa multicamada, resultando em cavidades. Para resolver este problema, é necessário usar um prepreg fino com um alto teor de resina, tanto quanto possível. A espessura de cobre da fiação interna de alguns PCBs multicamadas não é uniforme, e diferentes pré-impregnados podem ser usados ​​em áreas onde a diferença de espessura de cobre é grande ou pequena.

Uma das principais características da eletrônica automotiva é o entretenimento e a comunicação que os smartphones e tablets exigem HDI PCB. Portanto, as tecnologias contidas no HDI PCB, como microperfurações, galvanoplastia e posicionamento de laminação, aplicam-se à fabricação de PCB automotivo.

Até agora, as rápidas mudanças na tecnologia automotiva e a atualização contínua dos recursos eletrônicos automotivos levaram a um aumento dramático nas aplicações de PCB. É imperativo que os engenheiros e fabricantes de PCB se concentrem em novas tecnologias e conteúdo para atender aos requisitos automotivos mais elevados.